Россияне ответили на вопросы о безопасности дорожного движения

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет данные исследования, посвященного безопасности дорожного движения в рамках спецпроекта с радио «Милицейская волна».

·         67% россиян считают, что наибольшему риску стать жертвой ДТП подвергаются дети-пешеходы; 61% назвали неопытных водителей. ·         Наиболее безопасным видом транспорта россияне назвали общественный транспорт (48%). ·         Ключевыми способами повышения грамотности детей и подростков в вопросах ПДД наши сограждане считают личный пример родителей (53%) и введение курса ПДД в школах (48%).

По мнению россиян, наибольшему риску стать жертвой ДТП сегодня подвергаются дети-пешеходы, так думают 67% наших сограждан, за 15 лет этот вариант стал звучать чаще на 19 п.п. Второй по популярности вариант – неопытные водители транспортных средств – 61%, +27 п.п. к 2007 г. Еще 27% считают, что есть высокий риск оказаться под колесами авто и у взрослых пешеходов (+12 п.п. к 2007 г.). Дети-пассажиры звучат в ответах 13%. За 15 лет россияне стали давать более содержательные ответы, их представления о жертвах ДТП стали более дифференцированы, в 2007 г. на третьем месте был вариант «все в равной степени» (27%), сегодня его называют реже в 9 раз – 3%.

 

Вариант «дети-пешеходы» чаще называют россияне до 44 лет (70%,78% и 72%), то есть те, у кого с большей долей вероятности в семье есть дети. Они же чаще говорят и о детях-пассажирах (16%, 16% и 15%). В 72% случаев ответ «дети-пешеходы» давали граждане с высшим образованием; в 74% - жители городов-миллионников.  О высоком риске попадания в ДТП неопытных водителей чаще говорят жители сельских территорий (67%) и проживающие в Северо-Кавказском федеральном округе (73%).

 

В вопросах безопасности дорожного движения автомобиль, по мнению россиян, уступает общественному транспорту (31% vs. 48%); такси назвали еще 5%. Личное авто кажется более безопасным молодежи 18-34 лет (48-42%), с возрастом люди чаще называют общественный транспорт, максимум приходится на группу 60+ (59%).

 

Главная причина ДТП – низкая транспортная культура

За девять лет представления россиян о причинах ДТП изменились, но на первом месте по-прежнему низкий уровень культуры участников дорожного движения – 48% (2013 г. – 47%). В топ-3 причин вошли также наличие привилегий у отдельных водителей (14%), и мягкость наказаний за нарушение правил дорожного движения (12%), этот вариант звучал в 2013 г. чаще – 20%. Постепенно системные, институциональные факторы теряют свою значимость, доминирующим остается личностный фактор - культура участников дорожного движения.

 

Мнение о низкой культуре участников дорожного движения заметно чаще разделяют 45-59-летние, граждане с высшим образованием (по 58%), жители обеих столиц и городов-миллионников (53%), а также жители Уральского федерального округа (56%).  О мягкости наказаний говорят преимущественно женщины (15% vs. 9% среди мужчин), россияне до 45 лет (17-14%), те, кто доволен своими доходами (17%), имеющие неполное среднее образование (20%), а также жители Москвы и Санкт-Петербурга (15%) и Дальневосточного федерального округа (20%).

 

Как повышать транспортную культуру подрастающего поколения?

Профилактика детского транспортного травматизма невозможна без системного формирования транспортной культуры у детей и подростков. Россияне убеждены, что основной метод формирования такой культуры - влияние и личный пример родителей (53%), почти столько же отметили важность ведения курса ПДД в рамках школьной программы (48%), то есть главенствующая роль отводится семье и школе. Треть считают, что полезным окажется моделирование дорожных ситуаций, разбор правонарушений на классных часах (27%). Видеоигры и приложения для смартфона (10%), специальный контент в СМИ, интернете и социальных сетях (8%), проведение конкурсов среди детей и подростков на тему ПДД (8%), а также создание тематических мультфильмов и настольных игр (6% и 3% соответственно) – называли гораздо реже, их эффективность видится россиянам не такой высокой.

 

О личном примере родителей чаще говорили 25-59-летние (54-56%), граждане с высшим образованием (62%), довольные своими доходами (56%). Чем крупнее населенный пункт, тем чаще звучит этот вариант ответа: среди жителей столиц его называют 63%, на селе – 48%.  Введение курса ПДД в школах кажется более эффективным мужчинам (53% vs. 44% среди женщин), жителям населенных пунктов численностью 100-950 тыс. чел. (54-52%), а также жителям Дальневосточного федерального округа (61%).  Моделирование дорожных ситуаций, разбор правонарушений на классных часах чаще называли сами «недавние школьники» 18-24-летние (40%), а также женщины (32% vs. 22% среди мужчин).  Жители Москвы и Санкт-Петербурга и проживающие в Северо-Западном федеральном округе в 14% случаев считают эффективным выпуск видеоигр, приложений для смартфона.

 

Всероссийский телефонный опрос «ВЦИОМ-Спутник» проведен 11 ноября 2022 г. В опросе приняли участие 1600 россиян в возрасте от 18 лет. Метод опроса — телефонное интервью по стратифицированной случайной выборке, извлеченной из полного списка сотовых телефонных номеров, задействованных на территории РФ. Данные взвешены по социально-демографическим параметрам. Предельная погрешность выборки с вероятностью 95% не превышает 2,5%. Помимо погрешности смещение в данные опросов могут вносить формулировки вопросов и различные обстоятельства, возникающие в ходе полевых работ.