Агрегаторы нашли лазейку в новом законе о такси

Как пишут «Известия», чтобы сдерживать цены и не терять клиентов, они стали предлагать аренду автомобиля с экипажем. Таким образом ушли от договора публичной оферты к договору фрахтования. Что в таком случае меняется для клиентов? Об этом мы поговорили с юристом Михаилом Салкиным. По его словам, такая схема накладывает на клиентов дополнительную ответственность и ограничения.

«Вы в принципе можете нести ответственность, если этой машине будет причинен ущерб. Когда вы заказываете услуги такси, вы как потребитель больше защищены, чем когда есть договор фрахтования. Требование о желтом цвете для автомобилей такси действовать не будет, но есть нюанс: такие машины не смогут выезжать на выделенные полосы для автомобилей такси», - отметил Михаил Салкин.

Закон о такси вступил в силу 1 сентября. Он требует, чтобы все водители имели разрешение на работу. Однако обзавестись документами успели далеко не все. Это привело к тому, что водителей на линиях стало меньше, а также выросли цены на перевозки.